呼和浩特鐵路局原定于2014年1月21日組織招標(biāo)采購(gòu)的機(jī)車配件，編號(hào)為：14-12 ，共7標(biāo)段，76項(xiàng)。
添加標(biāo)段8—14標(biāo)段，序號(hào)77—88項(xiàng)參加此次招標(biāo)：
物資設(shè)備需求一覽表
標(biāo)段號(hào) 序號(hào) 物資設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 計(jì)量單位 數(shù)量 供貨時(shí)間 供貨地點(diǎn) 備注
8 77 車鉤總成 13# 個(gè) 渠道 7天 呼鐵局管內(nèi)
9 78 鉤尾框 13B E級(jí)鋼鑄造（生產(chǎn)廠） 個(gè) 渠道 7天 呼鐵局管內(nèi)
10 79 下鎖銷裝配 13# 個(gè) 渠道 7天 呼鐵局管內(nèi)
11 80 鉤舌 13# E級(jí)鋼 SS4 個(gè) 渠道 7天 呼鐵局管內(nèi)
12 81 鉤舌銷 SS4 13# 40CrNiMoA 個(gè) 渠道 7天 呼鐵局管內(nèi)
13 82 車鉤吊桿座 SS4 個(gè) 渠道 7天 呼鐵局管內(nèi)
14 83 開式深溝球軸承 6308 NTN 套 渠道 4小時(shí) 呼鐵局管內(nèi)
84 圓柱滾子軸承 N313 NTN 套 渠道 4小時(shí) 呼鐵局管內(nèi)
85 開式深溝球軸承 6312-2RS NTN 套 渠道 4小時(shí) 呼鐵局管內(nèi)
86 開式深溝球軸承 6308 NSK 套 渠道 4小時(shí) 呼鐵局管內(nèi)
87 圓柱滾子軸承 N313 NSK 套 渠道 4小時(shí) 呼鐵局管內(nèi)
88 開式深溝球軸承 6312-2RS NSK 套 渠道 4小時(shí) 呼鐵局管內(nèi)
14標(biāo)段，83-88項(xiàng)執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)：
二、主要事項(xiàng)：
1、物資、設(shè)備基本性能要求：符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或原鐵道部標(biāo)準(zhǔn)?！惰F路機(jī)車驗(yàn)收工作規(guī)定》鐵運(yùn)〔2007〕109號(hào)、《機(jī)車重要件驗(yàn)收管理辦法》鐵運(yùn)〔2003〕109號(hào)、《鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品驗(yàn)收合格證管理辦法》〔2009〕653號(hào)、及其它鐵道部質(zhì)量性能要求。
2、質(zhì)量保證要求：質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題免費(fèi)修復(fù)或更換。所提供的產(chǎn)品實(shí)行“三包”，包退、包換、包賠損失。
3、售前售后服務(wù)要求：發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)三天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，1.乙方產(chǎn)品質(zhì)量不符合約定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)無條件予以修理、更換或重做，因此造成逾期交貨的，按逾期交貨違約責(zé)任處理。不能修理、更換或重做的，按不能交貨處理。因產(chǎn)品質(zhì)量造成他人損害的，乙方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。因產(chǎn)品質(zhì)量原因使甲方受到行政處罰和被司法機(jī)關(guān)追究責(zé)任的，一切損失均由乙方承擔(dān)。2.乙方保證其所銷售的產(chǎn)品不存在侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題，如引發(fā)侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)等有關(guān)問題時(shí)，一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。因此造成甲方被追究責(zé)任的，一切損失均由乙方承擔(dān)。
4、交貨日期要求： 接到電話通知后規(guī)定時(shí)間內(nèi)到貨 5、付款方式:貨到驗(yàn)收合格后付款95%，余額一年后付清。
6、驗(yàn)收方式：按照鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。
7、評(píng)標(biāo)方式：最低評(píng)標(biāo)價(jià)法。
三、投標(biāo)人資格要求：
①營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（提供年檢記錄），稅務(wù)登記證副本、本企業(yè)在銀行開戶許可證。②產(chǎn)品說明書和質(zhì)量證明。③成品報(bào)價(jià)單、投標(biāo)保證書。④公司近期同類產(chǎn)品銷售發(fā)票復(fù)印件。
其他不變，按標(biāo)書執(zhí)行
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